Ente a monoguscio più rigido nuovissimo con il telaio integrato
Tutta la sospensione indipendente con le molle pneumatiche collegate
La trasmissione automatica a cinque velocità avanzata che caratterizza il controllo di CommandShift™, permettendo il manuale su e giù lo spostamento sequenziale e uno schema sequenza di funzionamento, ha attivato elettronicamente il cambio di trasferimento che ha la capacità di spostarsi dal minimo a massimo ed a massimo al rapporto basso sul movimento
Un nuovo differenziale concentrare dipercezione di Torsen® cambia continuamente ed automaticamente la polarizzazione di coppia di torsione fra la parte anteriore ed i assi posteriori secondo trazione disponibile
Esteso uso di alluminio per perdita di peso
Protezione eccezionale di prestazione e dell'occupante della prova di arresto
Spazio più interno che modello precedente
Maggior spazio al suolo che modello precedente
Gamma di prodotti messa a fuoco: un di carrozzeria ed un motore, ma con una scelta degli stili interni eleganti, compreso il legno ed i cuoi di lusso
